Auf dieser Seite finden Sie die Italien Straßenkarte zum Ausdrucken und zum Herunterladen im PDF-Format. Die Italien-Fahrkarte zeigt das detaillierte Straßennetz, die wichtigsten Autobahnen und freien Autobahnen von Italien in Europa.

Italien Straßenkarte

Karten von Italien Straßen

Die Italien Straßenkarte zeigt das gesamte Straßennetz und die Hauptstraßen von Italien. Diese Straßenkarte von Italien ermöglicht es Ihnen, Ihre Routen vorzubereiten und Ihre Routen durch die Straßen von Italien in Europa zu finden. Die Italien Straßenkarte ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

Was das nationale Straßennetz betrifft, so gab es 2002 in Italien 668.721 km befahrbare Straßen, darunter 6.487 km Autobahnen, wie in der Straßenkarte Italiens erwähnt, die sich in staatlichem Besitz befinden, aber von Atlantia privat betrieben werden. Im Jahr 2005 verkehrten etwa 34.667.000 Pkw (590 Pkw pro 1.000 Einwohner) und 4.015.000 Lkw auf dem nationalen Straßennetz.

Italienische Straßen werden mit dem Präfix A benannt und sind von 1 an nummeriert: die A1 ist die Autostrada 1. Autostradas haben ein Tempolimit von 130 km/h, aber Fahrer, die nur einen Führerschein der Klasse A besitzen, dürfen in den ersten drei Jahren nur mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h fahren. Die Straßenschilder sind weiß mit schwarzem Text, mit Ausnahme der strada statale und der strada provinciale, die blau mit weißem Text sind, wie Sie in der Italien-Straßenkarte sehen können. Strade Statale: oft zweispurig, nicht mautpflichtig, führen normalerweise zu Städten oder Stadtzentren; sie sind nummeriert und mit dem Präfix SS benannt und haben eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 110 Km/h für zweispurige Straßen und 90 Km/h auf freier Strecke.

Strade Regionale, wie sie in der Straßenkarte Italiens dargestellt sind: bezeichnet mit den Initialen SR, werden diese Straßen von regionalen Behörden unterhalten und ähneln den stradale statale. Strada Provinciale: regionale Straßen, die (manchmal) mit dem Präfix SP nummeriert sind und normalerweise eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 90 Km/h haben. Strada Bianche: können wortwörtlich weiße Straßen sein, die nicht asphaltiert/nicht geteert sind und ländliche Gebiete verbinden; sie sind von unterschiedlicher Qualität. Strada Comunale - Gemeindestraßen, die von den lokalen Behörden verwaltet werden. Sie sind mit den Initialen SC gekennzeichnet und die Geschwindigkeitsbegrenzungen variieren.

Italien Autobahnkarte

Karten von Italiens Autobahnen

Die Italien-Autobahnkarte zeigt mautpflichtige und kostenlose Autobahnen von Italien. Diese Autobahnkarte von Italien ermöglicht es Ihnen, Ihre Routen auf den Autobahnen von Italien in Europa vorzubereiten. Die Italien-Autobahnkarte ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

1924 begann Italien mit dem Bau von gebührenpflichtigen Autobahnen oder Autostraßen, die bald eine Gesamtlänge von 515 km (320 Meilen) erreichten, wie Sie auf der italienischen Autobahnkarte sehen können. Obwohl diese Autobahnen nicht den Standard späterer Schnellstraßen erreichten, verfügten sie doch über die Merkmale der begrenzten Zufahrt und der Beseitigung von Bahnübergängen. Regionale Autobahnen gab es früher nur in der Region Aosta, die nicht weiter in Provinzen untergliedert ist. Daher gibt es dort regionale Autobahnen anstelle von Provinzautobahnen. Vor kurzem wurden alle SS-Straßen mit Ausnahme der SS26, SS26dir und S27 durch SR-Straßen ersetzt.

Die Nummern 10 und höher werden beginnend im Norden und nach Süden bis 112 vergeben. Die Nummern 113 bis 124 sind auf Sizilien, und 125 bis 134 auf Sardinien, wie es in Italien Autobahnkarte gezeigt. Dann wird die Nummerierung im Norden wieder ab 141 fortgesetzt, geht schnell nach Süden bis 200 (wieder auf Sardinien) und höhere Nummern sind über das ganze Land verteilt. Neue Nummern werden wahrscheinlich sequentiell vergeben. Derzeit ist die höchste bekannte Nummer 700. Viele der hohen Nummern sind kürzlich ausgebaute ehemalige Provinzstraßen (z.B. SS659, SS663).

Nach dem Krieg gewann die Express-Highway-Italien-Bewegung an Fahrt, zunächst langsam wegen finanzieller Schwierigkeiten und der Dringlichkeit des Wiederaufbaus nach dem Krieg, dann immer schneller. Bis 1950 hatten acht US-Bundesstaaten gebührenpflichtige Straßen, die den Express-Highway-Standards entsprachen und insgesamt mehr als 750 Meilen (1.210 km) umfassten, wie es in der Autobahnkarte Italiens heißt.